ПЛЮС
Крепеж: все цены
| Наименование | Марка/ГОСТ | Количество | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| тн | шт | |||||
| Костыль 16х165 | ГОСТ 5812-82 | тн | 118800.00 | |||
| Болт клеммный М22х75 в сборе | ГОСТ 16016-79 | тн | 156600.00 | |||
| Болт закладной М22х175 в сборе | ГОСТ 16017-79 | тн | 145800.00 | |||
| Болт стыковой М22х135 в сборе | ГОСТ 11530-93 | тн | 224130.00 | |||
| Болт стыковой М24х150 в сборе | ГОСТ 11530-93 | тн | 156600.00 | |||
| Болт стыковой М27х160 в сборе | ГОСТ 11530-93 | тн | 156600.00 | |||
В данном разделе мы постараемся объяснить назначение каждого крепежного элемента при прокладке железнодорожного пути.
Болт стыковой предназначен для скрепления накладок с железнодорожными рельсами. Как правило, на один рельсовый стык, нужно шесть болтов.
Болт стыковой М27х160 в сборе используется в скреплении накладок Р-65.
Болт стыковой М24х150 в сборе используется в скреплении накладок Р-50.
Болт клеммный М22х75 предназначен для скрепления подкладок с рельсами типов Р-50 и Р-65.
Болт закладной М22х175 прикрепляет металлические подкладки и рельсы к железобетонным шпалам.
Железнодорожный костыль 16х165 используется для скрепления рельс любых типов с деревянными шпалами.
Эту страницу находят в Яндексе и Google по запросам:
болт стыковой р 50 в сбореметизы для укладки рельс Р65метизы для укладки рельс Р65стыковое скрепления рельс цена
